“海水淡化”是近幾年有著環保、高科技、資源循環和綜合利用等內涵的熱詞。一名溫商透露該產業設備制造領域就有30%左右的利潤。有專家稱，海水淡化國際市場將有近千億美元的商機。
溫州民間資本鉚足勁兒往這一領域發力，但有人歡喜有人愁。
掌握技術 藍海煥發“金燦燦”
溫州恒通水處理設備有限公司總經理黃昌國13年前就開始接觸海水淡化領域，不過正式開始海水淡化設備研發生產還是這兩三年的事。
“之所以歷經十年左右才殺入該領域，是因為海水淡化設備所需的核心材料雙相鋼曾一度只有國外幾家大企業有生產，售價在四五十萬元一噸，非常昂貴。這會連鎖反應到消費者的‘水價’上。”黃昌國說，這幾年國內有企業生產該不銹鋼材了，售價也降到十多萬元一噸，終于不用再擔心過高的材料成本。
原材料價格高只是阻礙海水淡化項目發展的一塊絆腳石，想舒舒服服地“喝下”海水還得突破技術瓶頸。溫州恒通公司在這幾年就通過不斷嘗試，研發出了日產2噸淡水的小型海水淡化設備，目前已有四套銷往中東等地，供船舶、企業等自用，價格在20多萬元，利潤可觀。
該企業也掌握了日產百噸淡化水的設備制造技術，如果有需要，馬上可投入生產。
溫州海德能環保設備科技有限公司總經理孫成近段時間也忙得連軸轉，因為該公司與洞頭有關方面合作建設海水淡化工程已進展到“項目評估”階段，該工程可以實現日產千噸淡化水。
孫成介紹，該公司從生產設備到參與工程建設，打通產業鏈，源于人才智力支撐。他通過重金招募“千里馬”，請來了國內一位海水淡化專家擔綱總工程師。該總工程師曾全程參與山東青島一大型海水淡化項目，而該項目引進了以色列最先進的技術和設備。
“在這位專家的帶領下，我們的技術團隊在以色列技術基礎上，不斷摸索和試驗，攻克了許多技術難題，目前已掌握了膜法分離和低溫多效蒸餾法兩種海水淡化技術。”孫成笑著說，人才和技術是藍海淘金的王道，產品高附加值也源于這里。
內功不濟 資本觸礁“灰溜溜”
“高利潤”也引得浙江卡爾森流體控制有限公司、浙江靈捷科技有限公司等不少溫州民企躍躍欲試。
不過，記者致電這兩家公司時，得到的回復都是“不做這個項目了”。浙江卡爾森公司有關負責人回避解釋原因，掛斷電話就不再接聽。浙江靈捷公司一名技術人員則稱“公司轉向做其他項目”。
業內人士則透露，這兩家公司主業是閥門或電器等制造，但在海水淡化這一技術復雜的新領域未必能有突破。技術突破需要人才，沒有人才一切都白搭。
記者注意到，浙江靈捷公司還在網絡上廣發英雄帖，“參加1000T/D以上的海水淡化項目，能夠獨立完成勘察設計、施工、可行性報告……”不過，效果并不理想。
而在三年前，曾與國家海洋局杭州水處理中心聯合研制出海水淡化設備的溫州遠東水處理設備制造有限公司則不見了蹤影。據有關資料，該設備脫鹽在96%以上，能去除水中膠體物質與細菌、病毒等，被贊“將使海島居民告別喝咸堿水的歷史”。
“這家企業倒掉令人遺憾。”孫成說，估計最大的原因還是前幾年設備生產成本高、市場需求有限和政策支持乏力所致。“我們公司現在就仍以其他凈水設備為主業。海水淡化設備和工程前期投入很大，有的大型設備制造成本要上千萬，工程建造成本當然也水漲船高，但水價卻不能過高。因此若不在技術上提升、能耗上降低，產業鏈難以在高投入后全實現高產出高回報。”
海洋產業“大起底”還有哪些領域很誘人？
隨著現代科技的發展，除傳統的海洋漁業、交通運輸和海鹽業以外，人類認識海洋、開發海洋的能力不斷提高，開發海洋范圍不斷擴大、領域不斷延伸。
除國際郵輪、造船、海水淡化外，還有海水綜合利用、海洋能利用、海洋藥物開發、海洋空間新型利用、深海采礦、島嶼旅游、海洋信息服務、海洋產業相關培訓、海洋環保等諸多正在興起的新產業。
可見，海洋開發是一項具有廣闊前景、不斷擴大和發展的全球性事業。溫商還有很多機遇。
藍海很“藍”也要防暗礁
在人們用“藍海”比喻經濟領域的“處女地和新富礦”時，其實海洋本身就是一個讓人無限遐想的“藍海”。
溫州高達6000億元的民資，正涌向這一朝陽領域。不過，通過本報近期對溫商掘金國際郵輪、造船、海水淡化等領域的深入報道，不難發現成功者有之，但也有不少敢于吃螃蟹的人未能“消化螃蟹”，無奈敗走。
試水海洋產業無論成功與失敗，都有其開拓性的積極意義。我們發現，進軍這一新領域，必須集聚更多的人才、科技、信息與資金等，這是一個“智本與資本”約會的產業，不然很容易觸到“暗礁”。
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