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1月17日，長(zhǎng)沙市開福區(qū)秀峰大道，一些機(jī)動(dòng)車輛在路上行駛。

 

　　下雨時(shí)，可通過“下凹式綠地”、植草溝、透水地面等，讓雨水自然被綠地吸納存滯……記者今天從長(zhǎng)沙開福區(qū)園林局獲悉，作為開福區(qū)首個(gè)“海綿城市”建設(shè)示范項(xiàng)目，位于長(zhǎng)沙北二環(huán)北側(cè)的秀峰大道綠化提質(zhì)改造項(xiàng)目近日完工并開放交通。

　　淺藍(lán)色路面是自行車道，深藍(lán)色路面是人行道。與我們常見的市政道路不同，改造后的秀峰大道一反往常筆直規(guī)整的人行道和綠化帶，這條路被白色流線分割開來(lái)，并采用深淺不同的藍(lán)色來(lái)實(shí)現(xiàn)功能劃分，鋪裝的是透水混凝土路面;而街邊的綠化帶普遍下“凹”，低于周圍路面，還挖出了一條溝槽。

　　據(jù)介紹，通過這些設(shè)計(jì)，“下雨時(shí)，雨水在最大程度下滲的同時(shí)，地面徑流能從地勢(shì)高的路面匯聚到地勢(shì)低的綠化帶，綠化帶下方‘藏’著一排儲(chǔ)水箱，儲(chǔ)蓄的雨水可慢慢滲入地下。”

　　開福區(qū)園林局副局長(zhǎng)才源說，按“海綿城市”理念，秀峰大道綜合運(yùn)用了植草溝、雨水花園、沉沙過濾井、生態(tài)沉沙槽、生態(tài)滲渠等雨水凈化、滲透、收集、存儲(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也利用傳統(tǒng)雨水系統(tǒng)進(jìn)行雨水的溢流排放和錯(cuò)峰排放，從而實(shí)現(xiàn)“滲、透、蓄、凈、用”的目標(biāo)。

　　去年6月，秀峰大道綠化提質(zhì)改造項(xiàng)目動(dòng)工。

　　改造中，對(duì)秀峰大道兩廂人行道樹木進(jìn)行了綠化提質(zhì)、兩廂人行道鋪裝海綿化改造、人行道增加城市綠道和城市驛站、增加街邊小游園、芙蓉路西側(cè)公交站改造林蔭停車場(chǎng)。結(jié)合“一圈兩場(chǎng)三道”建設(shè)，該道路還被建設(shè)成了一條文化步道。